Fin 19ème : - progrès technologique des matos sportif - 1868 = Invention chaîne de transmission - 1888 = Invention du pneumatique - Augmentation de la spectacularisation (avion, automobile...)- Augmentation production / Diminution du coût- Press écrite écrit sur le S1890 - 1918 : - Vélo favorise la presse écrite - 1892 = « Le vélo » par P. GIFFARD- S au second plan de l'actualité - 1900 = Création de la coupe Dawis - 1900 = « L'Auto-vélo » puis (a cause du procès) « l'Auto »- 1903 = Organisation du Tour de France par « L'Auto » - 1946 = « L'Auto » devient « L'Equipe »- Tour de France => But que économique (très remunateur)- Presse va beaucoup médiatisé (Exploit, Courage)- Toujours + de spectacle => Augmentation des difficultés (longueur, inconfort...)- Entreprise vont crée leur propre équipe pro (Peugeot,...) (Compétition, loisir...)1920 -1930 : - 1921 : Première diffusion Radio (Charpentier & Dempsey)- 1923 = Création 24H du Mans - 1924 = J. Weiss Muller 3x 1er JO (natation)- Boxe sport très à la mode - 1929 : Première diffusion radio Tour de France - Média qui va s'émanciper (10 M vendue aux USA)- Bienfaits = Diffusion en direct, Commentateur, effet d'ambiance, Installer n'importe où - Fait naître une grande consommation d'évent Sport amateur (1860 - 1983) :- S comme élite et prestige social (ludique & désintéressé)- P. de Coubertin dénonce les mes fait du mercantilisme et du professionnalisme - Le S doit rester amateur pour protéger l'étique sportive - Culte de l'honneur et de la sincérité Sport professionnel (1984 - 2022) :- Diffusion = arrivée des entrepreneurs et sponsors - Classe moy/basse peuvent s'émanciper- Promotion et reconnaissance social sans diplôme- Foot va susciter beaucoup d'intérêt - G. Guichard (foot pro de Saint-Etienne)- Nouvelle rémunération qui intéresse - 1929 = Création par Peugeot d'une équipe pro - 1932 = Reconnaissance de la professionnalisation- 1936 = J. OWENS 4x 1er JO (athlé) - Panneau pub / Produit de S

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